BMX – Historia, faktet dhe llojet e biçikletave BMX

Që nga vitet 1970, një lloj i ri biçikletash u shfaq në treg, duke u përhapur në të gjithë kulturën popullore si një stuhi dhe duke ofruar miliona njerëz në mbarë botën (kryesisht më të rinjbiçikletashoferët) një mundësi për të drejtuar biçikletat e tyre në një mënyrë krejt të re.Këto ishin BMX (shkurt për "motocross biçikletash"), biçikleta që u krijuan në fillim të viteve 1970 si një alternativë e lirë dhe e lehtë e motocross, sport popullor që i dha idenë çiklistit të Kalifornisë Jugore për të modifikuar biçikletat e tyre dhe për të krijuar biçikleta të lehta dhe të gjithanshme. që mund të përdoret lehtësisht si në mjedise urbane ashtu edhe në pista të papastërta.Shfrytëzimi i tyre i modifikimit u përqendrua në modelin e biçikletës Schwinn Sting-Ray të lehtë dhe të fortë, i cili u përmirësua me susta më të mira dhe goma më të forta.Këto biçikleta të hershme BMX ishin në gjendje të drejtoheshin me shpejtësi nëpër terrene motocross dhe pista të ndërtuara për qëllime, truket e paraformësimit dhe ishin në qendër të vëmendjes së audiencës së të rinjve kaliforniane që i gjetën ato biçikleta një alternativë të shkëlqyer për motoçikletat e shtrenjta motocross.

Popullariteti i atyre biçikletave të hershme BMX shpërtheu me publikimin e dokumentarit të garave me motor të vitit 1972 "On Any Sunday", i cili frymëzoi të rinjtë në të gjithë Shtetet e Bashkuara të fillonin ndërtimin e versionit të tyre të dritës së fikur.biçikleta rrugore.Jo shumë kohë më vonë, prodhuesit e biçikletave u hodhën në këtë rast për të ofruar modele të reja BMX që shpejt u bënë forca shtytëse e sportit zyrtar të biçikletave motocross.Shumë organizata u krijuan gjithashtu për të rregulluar sportin e motocross-it të biçikletave, duke filluar me Ligën Kombëtare të Biçikletave që u krijua në 1974 dhe shumë të tjera që u formuan më vonë (Shoqata Kombëtare e Biçikletave, Shoqata Amerikane e Biçikletave, Federata Ndërkombëtare BMX, Unioni Ndërkombëtar i Çiklizmit ...).

Përveç garave, drejtuesit e BMX popullarizuan edhe sportin e drejtimit të stilit të lirë BMX, duke krijuar truke dhe duke krijuar rutina të stilizuara të përpunuara që sot shijohen si sporti televiziv që kryeson shumë ngjarje sportive ekstreme.Personi që popullarizoi i pari sportin e BMX Freestyle është Bob Haro, themeluesi i kompanisë Mountain dhe prodhuesit të biçikletave BMX Haro Bikes.

Biçikletat BMX sot janë bërë për t'u përshtatur në 5 lloje të skenarëve të rasteve të përdorimit:

• Parku– Shumë i lehtë dhe pa përmirësime strukturore
• I poshtër– Ndryshimi më i dallueshëm në biçikletat Dirt BMX janë gomat e tyre më të gjera që kanë kapje më të madhe me sipërfaqen e papastërtisë.
• Tokë e rrafshët– Modele BMX shumë të balancuara që përdoren për paraformimin e trukeve dhe rutinave.
• Gara– Biçikletat Racing BMX kanë frena të përmirësuara dhe rrota më të mëdha përpara për të arritur shpejtësi më të larta të drejtimit.
• Rruga– BMX më të rënda që kanë kunja metalike që përhapen nga boshtet, duke u mundësuar drejtuesve të tyre të shkelin mbi to gjatë mashtrimeve dhe rutinave.Ata shpesh nuk kanë frena.