Lloji më i popullarizuar i biçikletave në botë janë biçikletat rrugore, të cilat synohen të përdoren në rrugë të sheshta (pothuajse gjithmonë të asfaltuara) nga të gjithë ata që kanë nevojë për një mënyrë të thjeshtë për të udhëtuar në distanca të të gjitha llojeve.Të krijuara për të qenë intuitive dhe të lehta për t'u kontrolluar, biçikletat rrugore janë arsyeja pse biçikletat u bënë kaq të njohura që nga momenti kur u shfaqën për herë të parë në treg në gjysmën e dytë të Evropës së shekullit të 19-të.Me kalimin e viteve ato u bënë shumë të gjithanshme, me disa nën-lloje tëbiçikletaqë ofronte grup të ndryshëm aksesorësh dhe dizajne kornizash.
Sot kur blini ose merrni me qira biçikleta rrugore, mund të dalloni menjëherë ndryshimin midis tyre dhebiçikleta malore, të cilat janë një tjetër segment i njohur i biçikletave "të gjithë terrenit" që mund të shihen në të gjithë botën.Biçikletat rrugore krijohen pa fokus në shkathtësinë, komponentët e forcuar dhe aftësinë për të ecur në të gjitha llojet e terreneve.Ato janë shpesh më të rënda se biçikletat malore, kanë zakonisht vetëm një marsh (edhe pse ndërruesi i thjeshtë i rrotave të pasme deri në 9 shpejtësi nuk është i pazakontë), nuk ka pezullim aktiv, frenat janë të thjeshta por të besueshme, timoni mund të bëhet në disa konfigurime, sedilja është shpesh më të rehatshme, kornizat bëhen me ose pa tub të sipërm, aksesorët shpesh përfshijnë para-bërë pika për bartjen e ngarkesave (shporta, mbajtëse bagazhesh, rrallë edhe shalë të vogla), dhe më lehtë për t'u vënë re, gomat e tyre janë më të ngushta dhe më të lëmuara se të gjitha llojet e gomave që përdoren nga biçikletat malore.Biçikletat rrugore kanë gjithashtu presion të lartë ajri (mbi 100 psi) i cili përveç sipërfaqes së lëmuar të gomave po i ndihmon drejtuesit të ruajnë më mirë momentin e tyre dhe të zvogëlojnë rezistencën e rrotullimit.
Biçikletat moderne rrugore sot ndahen në një nga 6 kategoritë kryesore:
- Biçikleta rrugore të cilësisë së mirë– Biçikletat “vintage” kanë dizajne që zakonisht kanë korniza çeliku dhe konsiderohen nga shumë si më të qëndrueshme, të gjithanshme, praktike, lehtësisht të riparueshme dhe të përjetshme.
- Biçikleta hibride– Këto biçikleta janë të destinuara për t'u përdorur në baza ditore për udhëtime, udhëtime në dyqane dhe udhëtime në distanca lehtësisht të arritshme.Ato quhen hibride sepse përmbajnë disa dizajne dhe aksesorë të marrë nga shumë të tjerëllojet e biçikletave,duke përfshirë biçikletat malore (goma më të trasha, sistemin e marsheve...), biçikletat rrugore dhe biçikletat turistike.Ata mund të tolerojnë një gamë të gjerë kushtesh të kalërimit dhe të përdorin skenarë të rasteve.Ndonjëherë ato shiten me emrat Cross bike, Commuter bike, City bike dhe Comfort bike, të gjitha vijnë me një grup të veçantë personalizimesh.
- Biçikleta turistike– Biçikletat turistike janë krijuar për të qenë të qëndrueshme dhe të rehatshme gjatë udhëtimeve të gjata dhe të afta për të transportuar më shumë ngarkesë se sa është e zakonshme në biçikletat e zakonshme të qytetit.Ato kanë një bazë më të gjatë të rrotave dhe mund të përdoren për sport, ekspedita në rrugë dhe terrene më të ashpra, disa modele janë të palosshme ose mund të kenë pozicione të ulura të shtrira.
- Biçikleta të shtrira– Lloji më pak i zakonshëm i biçikletave rrugore.Ato kanë pozicion të pjerrët të kalërimit që u mundëson shoferëve të menaxhojnë me lehtësi udhëtimet më të gjata.Këto biçikleta përdoren më shpesh për turne.
- Biçikleta të shërbimeve– Krijuar për të qenë shumë i përdorshëm gjatë transportit të ngarkesave të biznesit, kryerjes së punëve dhe blerjeve.
- Biçikletë fitnesi (biçikletë rrugore me bar të sheshtë)– Variant i thjeshtuar i biçikletës malore që synohet të përdoret në sipërfaqe të shtruara.Edhe pse ruan shumë veçori të biçikletave malore, është më komode për të vozitur për shkak të dizajnit më të thjeshtë të timonit dhe pozicionit të ndenjëses.
Koha e postimit: Gusht-04-2022