Marshi i përparmë është rregulluar në 2 dhe pjesa e pasme është rregulluar në 5.
Biçikleta me shpejtësi të ndryshueshme është e pajisur me specifika të ndryshme të komponentëve të marsheve në pjesën e pasme të biçikletës.Kur biçikleta është në lëvizje, zinxhiri instalohet në marshe të ndryshme përmes shkallës së marsheve të ndryshimit të shpejtësisë, duke ndryshuar kështu shpejtësinë e automjetit.Karakteristika më e madhe e ndërrimit të biçikletave është se ingranazhet e përparme dhe të pasme mund të rregullohen për të përdorur shpejtësi të ndryshme dhe forca të ndryshme.Rrota e pasme kontrollon kryesisht shpejtësinë.Sa më i vogël të jetë ingranazhi i përdorur, aq më e madhe është shpejtësia.Ka disa ingranazhe për të treguar disa faza.
Ingranazhet e rrotës së pasme janë përgjithësisht në timonin e djathtë të biçikletës dhe përgjithësisht ndahen në 7 marsha.që korrespondojnë me ingranazhe të ndryshme.Për sa kohë që telefononi përpara dhe mbrapa, mund të zhvendoseni vetë.Forca kryesore e kontrollit të rrotës së përparme, sa më e madhe të jetë marshi i përdorur, aq më e madhe është forca e përdorur gjatë pedalimit të biçikletës dhe disa marsha përfaqësojnë disa marshe.Ingranazhet për rrotën e pasme janë përgjithësisht në timonin e majtë të biçikletës.Zakonisht ndahet në 3 shkallë ingranazhesh, që korrespondojnë me ingranazhe të ndryshme.Për sa kohë që telefononi përpara dhe mbrapa, mund të zhvendoseni vetë.
Biçikleta fuqizohet nga fuqia e njeriut, motori është kofsha e kalorësit dhe sistemi i ndërrimit është lëvizësi.Fuqia e motorit ndryshon nga personi në person, ashtu si edhe ingranazhi i transmisionit.Pra, të mos kesh atë pajisje është më e shpejta dhe më e kursyera në punë.Fuqia e motorit është e njëjtë;të jesh i shpejtë nuk mund të kursesh përpjekje;për të kursyer energji nuk mund të ecësh shpejt.Çiklizmi është një ushtrim aerobik qëndrueshmërie.Përdorimi i një fuqie të caktuar për të ecur në distancën më të largët në kohën më të shkurtër është thelbi i çiklizmit.
Koha e postimit: Gusht-22-2022