Llojet e biçikletave - Dallimet midis biçikletave

Gjatë jetës së tyre 150 vjeçare, biçikletat janë përdorur në një sërë detyrash.Ky artikull do të sigurojë listën e disa prej llojeve më të rëndësishme të biçikletave të kategorizuara sipas disa prej funksioneve të tyre më të zakonshme.

Sipas funksionit

• Biçikletat e zakonshme (të dobishme) përdoren për përdorim të përditshëm në udhëtime, blerje dhe punë.
• Biçikletat malore janë të dizajnuara për përdorim jashtë rrugës dhe janë të pajisura me kornizë, rrota dhe sisteme pezullimi më të qëndrueshme.
• Biçikletat e garave janë të dizajnuara për gara konkurruese rrugore.Nevoja e tyre për të arritur shpejtësi të larta kërkon që ato të bëhen nga materiale shumë të lehta dhe të mos kenë pothuajse asnjë aksesor.
• Biçikletat turistike janë të dizajnuara për udhëtime të gjata.Pajisjet e tyre standarde përbëhen nga ulëse të rehatshme dhe një gamë e gjerë aksesorësh që ndihmojnë në mbajtjen e bagazheve të vogla portative.
• Biçikletat BMX janë të dizajnuara për marifete dhe truket.Ato shpesh ndërtohen me korniza të vogla të lehta dhe rrota me goma më të gjera dhe të shkelura që sigurojnë kontroll më të mirë me rrugën.
• Multi Bike është projektuar me grupe për dy ose më shumë kalorës.Biçikleta më e madhe e këtij lloji mund të mbajë 40 kalorës.

Llojet e ndërtimit

• Biçikleta me rrota të larta (e njohur më mirë si "penny-farthing”) është një lloj biçiklete e modës së vjetër që ishte e njohur gjatë viteve 1880.Ajo përmbante rrotën kryesore të madhe dhe rrotën dytësore të vogël.
• biçikleta e drejtë (ose biçikleta e zakonshme) që ka dizajnin tradicional tek shoferi i shtrigës, ulet në sediljen midis dy rrotave dhe përdor pedalet.
• Biçikleta e prirur në të cilën shoferi është i shtrirë përdoret në disa gara sportive me shpejtësi të lartë.
• Biçikleta e palosshme mund të shihet shpesh në mjediset urbane.Është projektuar të ketë kornizë të vogël dhe të lehtë.
• Biçikleta stërvitore është krijuar për të qëndruar e palëvizshme.
• Biçikletat elektrike janë të pajisura me motor elektrik të vogël.Përdoruesi ka mundësinë që të përdorë pedale ose të kalojë duke përdorur fuqinë nga motori.

Me ingranazh

• Biçikletat me një shpejtësi përdoren në të gjitha biçikletat e zakonshme dhe BMX.
• Ingranazhet lëvizëse përdoren në shumicën e biçikletave të sotme të garave dhe biçikletave malore.Mund të ofrojë nga pesë deri në 30 shpejtësi.
• Pajisjet e brendshme të qendrës përdoren shpesh në biçikletat e zakonshme.Ato ofrojnë nga tre deri në katërmbëdhjetë shpejtësi.
• Biçikletat pa zinxhir përdorin boshtin ose një rrip për të transferuar fuqinë nga pedale në timon.Ata shpesh përdorin vetëm një shpejtësi.

Me anë të shtytjes

• Fuqia njerëzore – Pedale, fiksime dore, biçikletë kanotazhi, biçikletë me këmbë dhe biçikletë ekuilibri [velocipede].
• Biçikleta e motorizuar përdor një motor shumë të vogël për të siguruar fuqinë për lëvizje (Moped).
• Biçikleta elektrike lëvizet si nga kalorësi ashtu edhe nga një motor i vogël elektrik që mundësohet nga bateria.Bateria mund të ringarkohet ose nga burimi i jashtëm i energjisë ose duke marrë energjinë kur përdoruesi është duke e drejtuar biçikletën me pedale.
• Flywheel përdor energjinë e ruajtur kinetike.