Tëbiçikletaështë një makinë magjepsëse me shumë pjesë – aq shumë, në fakt, sa që shumë njerëz nuk i mësojnë kurrë emrat dhe thjesht tregojnë një zonë në biçikletën e tyre kur diçka nuk shkon.Por pavarësisht nëse jeni i ri për biçikletat apo jo, të gjithë e dinë se vënia me gisht nuk është gjithmonë mënyra më efektive për të komunikuar.Ju mund ta gjeni veten duke dalë nga një dyqan biçikletash me diçka që në fakt nuk e dëshironit.A keni kërkuar ndonjëherë një "rrotë" të re kur gjithçka që ju nevojitet vërtet ishte një gomë e re?
Shkuarja në një dyqan biçikletash për të blerë një biçikletë ose për të marrë një melodi mund të jetë befasuese;sikur punonjësit flasin një gjuhë tjetër.
Ka shumë zhargon teknik në botën e biçikletave.Thjesht njohja e emrave bazë të pjesëve mund t'ju ndihmojë të pastroni ajrin dhe madje t'ju bëjë të ndiheni më të sigurt për të ngarë biçikletën tuaj.Kjo është arsyeja pse ne kemi mbledhur një artikull që nxjerr në pah të gjitha, pothuajse të gjitha, pjesët që përbëjnë një biçikletë.Nëse kjo tingëllon si më shumë punë sesa ia vlen, mos harroni se kur jeni të interesuar për gjithçka, nuk do të keni kurrë një ditë të mërzitshme.
Përdorni foton dhe përshkrimet më poshtë si udhëzues.Nëse e harroni emrin e një pjese, gjithmonë keni gishtin tuaj për ta vënë në dukje.
Pjesë esenciale për biçikleta
Pedale
Kjo është pjesa ku një çiklist vendos këmbët e tij.Pedali është i bashkangjitur në fiksimin, i cili është komponenti që çiklisti rrotullohet për të rrotulluar zinxhirin, i cili nga ana tjetër siguron fuqinë e biçikletës.
Rrota e përparme
Mekanizmi i ndërrimit të marsheve të përparme duke e ngritur zinxhirin nga një rrotë zinxhir në tjetrën;i lejon çiklistit të përshtatet me kushtet e rrugës.
Zinxhiri (ose zinxhiri i makinës)
Komplet lidhjesh metalike të lidhura me rrotat në rrotën e zinxhirit dhe rrotën e marsheve për të transmetuar lëvizjen e pedalimit në rrotën e pasme.
Qëndrimi i zinxhirit
Tub që lidh mekanizmin e pedalit dhe fiksimit me qendrën e rrotës së pasme.
Rrota e pasme
Mekanizmi i ndërrimit të marsheve të pasme duke ngritur zinxhirin nga një rrotë marshi në tjetrën;i lejon çiklistit të përshtatet me kushtet e rrugës.
Frena e pasme
Mekanizëm i aktivizuar nga një kabllo frenimi, i përbërë nga një kaliper dhe susta kthyese;ajo detyron një palë jastëkë frenash kundër mureve anësore për të ndaluar biçikletën.
Tub sediljeje
Një pjesë e kornizës që anohet pak nga pas, merr shtyllën e sediljes dhe bashkon mekanizmin e pedalit.
Qëndrimi i sediljeve
Tub që lidh pjesën e sipërme të tubit të sediljes me shpërndarësin e rrotave të pasme.
Shtyllat e sediljes
Komponenti që mbështet dhe lidh sediljen, i futur në thellësi të ndryshueshme në tubin e sediljes për të rregulluar lartësinë e sediljes.
Vendi
Sedilje e vogël trekëndore e ngjitur në kornizën e biçikletës.
traversa
Pjesa horizontale e kornizës, duke lidhur tubin e kokës me tubin e sediljes dhe duke stabilizuar kornizën.
Tubi poshtë
Një pjesë e kornizës që lidh tubin e kokës me mekanizmin e pedalit;është tubi më i gjatë dhe më i trashë në kornizë dhe i jep atij ngurtësinë.
Valvula e gomave
Valvula e vogël clack që mbyll hapjen e fryrjes së tubit të brendshëm;lejon ajrin të hyjë, por e pengon atë të dalë.
foli
Bosht i hollë metalik që lidh shpërndarësin me buzën.
Goma
Strukturë e bërë nga fibra pambuku dhe çeliku të veshura me gome, e montuar në buzë për të formuar shtresën e jashtme të tubit të brendshëm.
Rim
Rrethi metalik që përbën perimetrin e rrotës dhe mbi të cilin është montuar goma.
Hub
Pjesa qendrore e rrotës nga e cila rrezatojnë fole.Brenda shpërndarësit janë kushineta me top që i mundësojnë asaj të rrotullohet rreth boshtit të saj.
Pirun
Dy tuba të lidhur me tubin e kokës dhe të bashkangjitur në secilin skaj të shpërndarësit të rrotës së përparme.
Frena e përparme
Mekanizëm i aktivizuar nga një kabllo frenimi, i përbërë nga një kaliper dhe susta kthyese;ai detyron një palë jastëkë frenash kundër mureve anësore për të ngadalësuar rrotën e përparme.
Leva e frenave
Levë e bashkangjitur në timon për aktivizimin e kalibrit të frenave nëpërmjet një kablloje.
Tubi i kokës
Tub duke përdorur kushineta topash për të transmetuar lëvizjen e drejtimit në pirun.
Rrjedhin
Pjesë lartësia e së cilës është e rregullueshme;futet në tubin e kokës dhe mbështet timonin.
timonë
Pajisja e përbërë nga dy doreza të lidhura me një tub, për drejtimin e biçikletës.
Kabllo frenimi
Kabllo çeliku me mbështjellje që transmeton presionin e ushtruar në levën e frenave te frena.
Shifter
Levë për ndërrimin e marsheve nëpërmjet një kablli që lëviz shiritin.
Pjesë opsionale për biçikleta
Kapëse gishtash
Kjo është një pajisje metalike/plastike/lëkure e ngjitur në pedale që mbulon pjesën e përparme të këmbëve, duke i mbajtur këmbët në pozicionin e duhur dhe duke rritur fuqinë e shitjes.
Reflektori
Pajisja kthen dritën drejt burimit të saj në mënyrë që përdoruesit e tjerë të rrugës të mund të shohin çiklistin.
Parafango
Copë metalike e lakuar që mbulon një pjesë të timonit për të mbrojtur çiklistin nga spërkatja nga uji.
Drita e pasme
Një dritë e kuqe që e bën çiklistin të dukshëm në errësirë.
Gjenerator
Mekanizëm i aktivizuar nga rrota e pasme, duke e kthyer lëvizjen e rrotës në energji elektrike për të fuqizuar dritat e përparme dhe të pasme.
Transportues (i njohur ndryshe si Raft i pasmë)
Pajisja e ngjitur në pjesën e pasme të biçikletës për mbajtjen e çantave në çdo anë dhe paketave sipër.
Pompë gomash
Pajisja që ngjesh ajrin dhe përdoret për të fryrë tubin e brendshëm të gomës së biçikletës.
Kapëse shishe uji
Mbështetje e bashkangjitur në tubin e poshtëm ose në tubin e sediljes për mbajtjen e shishes së ujit.
Feneri
Llambë që ndriçon tokën disa metra përpara biçikletës.
Koha e postimit: Qershor-22-2022